Πεζοδρόμηση οδών

Αιπυτού
Ηφαίστου
Ιθώμης
Παπάζογλου
Αγίου Ιωάννου
Μπούτση
Σφακτηρίας
Πολυβίου
Αναπλιώτη
Καπετάν Κρόμπα

- Απαραίτητη η πλήρης πεζοδρομηση του Ιστορικού Κέντρου (ειδικότερα των οδών Αιπύτου, Ηφαίστου, Ιθώμης, Αγίου Ιωάννου), όπως γίνεται παντού όπου υπάρχει Παλιά Πόλη, είναι αδιανόητο να μπορεί κάποιος αυτή την στιγμή που μιλάμε να σταθμεύει μπροστά στην εκκλησία των Αγίων Αποστόλων. Θα πρέπει πλήρως να πεζοδρομηθεί και να επιτρέπει την ήπια κυκλοφορία τροφοδοσίας εμπορικών χρήσεων συγκεκριμένες ώρες το πρωί και το απόγευμα.

- Μια περιοχή που θα μπορούσε να πεζοδρομηθεί είναι η οδός Ασκληπιού μεταξύ των οδών Βασ. Ολγας και Βασ. Γεωργίου συνενώνοντας το πάρκο με τις απέναντι πολυκατοικίες.

Συνεχώς λαμβάνονται μέτρα περιορισμού της εκμεταλλεύσιμης επιφάνειας των οδών, που οδηγούν στην μείωση των θέσεων στάθμευσης στις κεντρικές και νότιες περιοχές. Θα έπρεπε όμως πρώτα να καταγραφούν οι ανάγκες στάθμευσης των μονιμων κατοίκων των περιοχών αυτών και να εξασφαλίζεται με ετήσια κάρτα μια θέση ανά οικογένεια σε διακριτό ξεχωριστό χώρο για κατοίκους στα υφιστάμενα ή νέα παρακείμενα parking ή παρά την οδό, όπως γίνεται στα περισσότερα αστικά κέντρα στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Δεν μπορεί να λαμβάνονται στην πόλη μέτρα περιορισμού της στάθμευσης (είτε με ελεγχόμενη στάθμευση, είτε με το μπλεγμένο και καθόλου εξυπηρετικό σύστημα των μονών-ζυγών μηνών) μειώνοντας τις προσφερόμενες θέσεις στάθμευσης, χωρίς πρώτα να έχει εξασφαλισθεί η στάθμευση των μόνιμων κατοίκων.

Οι διαπλατύνσεις των πεζοδρομίων δεν πρέπει να γίνονται αποσπασματικά, αλλά ως επιμέρους σκέλη ενός γενικότερου εκτεταμένου δικτύου πεζοδρόμων και μεγάλων πεζοδρομίων, που αυξάνουν την προσπελασιμότητα των κατοίκων στην πόλη και οδηγουν παράλληλα στην διασύνδεση ιστορικών, παραδοσιακών περιοχών και σημαντικων πολιτιστικών και θρησκευτικών χώρων, αλλά και στην συνένωση χώρων πρασίνου με τουριστικό ενδιαφέρον.